Эвоно как оно всё обернулось

Сталкиваясь с неизвестностью, мужчина движим любопытством. Он не знает, как там, в этой самой неизвестности. И даже представить себе этого не может, потому что ему не от чего отталкиваться. И он делает решительный шаг вперёд. И получает жизненный опыт. Ни хороший, ни плохой, просто опыт сам по себе. А позже, тиская принцессу или почухивая набитую шишку, или ещё позже, терзаемый лучевой болезнью, мужчина говорит: "Эвона как оно всё обернулось!".
Бесполезно кричать мужчине вслед: "Окстись, одумайся, спланируй!". Ошибки просто не повторять. А вот не делать их в первый раз ну никак не выходит. Потому что любопытство и есть perpetuum mobile всех маленьких и взрослых мальчишек мира. И эту половину человечества впору назвать "любознательной", а не сильной.
* * *
Сталкиваясь с неизвестностью, женщина воображает: идеализирует и просчитывает на внутреннем симуляторе всё, от того, как, скажем, погаснет Солнце, то того, что на ней при этом будет надето и не станет ли её это полнить. Неизвестность для женщины не такая же, как для мужчины. Для него это табула раса, свежевыпавший снег, на котором будет видно только его следы. Для неё это сортировочная станция в Жмеринке: перед внутренним взором проходят, хитро сплетаясь, сотни путей, и она предполагает, что знает, куда и как ведёт каждый из них... Но вот по какому пойдёт поезд — непонятно. Это и есть женская неизвестность.
* * *
Оказываясь в отношениях, мужской и женский взгляд находят друг на друга как коса на камень.
Он оставляет себе шанс ошибиться. Шанс получить опыт. Шанс попробовать и сказать: "Нет, это не то, что было бы мне интересно!".
Женщина себе этого шанса не даёт. Маяком над морем женской жизни призывно мигает мечта, неважно, о свадьбе, о пяти детях и отсутствии при этом растяжек, о карьере, о мировом признании. Всё там уже давно расписано до мелочей.
Мужчина расстраивается или радуется, вкусив. Женщина — только получив или недополучив то, что гипотетически должна была подать ей жизнь.
Мужчина злится, если в результате его действий что-то пошло не так. Женщина — если в процессе достижения конечного пункта что-то отличается от первичной документации.
Мужчина думает, что никогда не умрёт, просто потому что до этого он никогда не умирал :)
Женщина тихо надеется, что к моменту её времени Ч учёные что-то да придумают... И научатся наверняка убирать эти противные растяжки.

К себе нежно

По ходу, найден действительно эффективный способ получить от горсовета что-либо в плане исправления существующих дефектов.

В начале ноября я задалась вопросом, как обустроена схема движения на улицах Коцюбинского, Драгоманова, Калича Гора и Глебова. Из-за того, что туда переехали тренировки по ирландским, пришлось озадачиваться и добиранием личным транспортом и парковкой. И тут я столкнулась с тем, что знаков на улицах катастрофически не хватало.

То есть, часть горожан ездили по этим улицам, "по умолчанию" зная как и куда там можно, но остальным (а я относилась именно к ним) быстро сориентироваться было нереально.

( Нудно и для "неместных" запутано )

Что же мы имеем в комплексе и по факту: да много чего, начиная от "потерявшихся" на Коцюбинского и Драгоманова, заканчивая регулярными правонарушителями, которые пытаются срезать дорогу по Каличей Горе и прутся вверх по брусчатке, подвергая окружающих опасности и лишним затратам в случае ДТП.

Практика информационных запросов, тем не менее, демонстрирует, что наши чиновники шевелятся интенсивнее не тогда, когда на них пишешь жалобу: в этом случае верхи начинают прикрывать низы, низы начинают огрызаться, все застревают в чистилище бюрократизма и скучающих судей по административным делам. Проще тихо подойти, процитировать нормы и спросить, в курсе ли госаппарат, что у них на участке "непорядок". В прошлом году такая тактика сработала: за Оперным после моего обращения заново поставили знаки на приподнятых островках безопасности. В этот раз я не стала изобретать велосипед. Если кратко, то было просто написано электронное обращение с вопросом, а какова, собственно, схема движения на улицах, о которых я уже четвёртый абзац вам подробно рассказываю. К тексту шла приписка, что там, мол, люди ездят кто как может, что представляет потенциальную опасность для окружающих.

Горсовет развёл руками, перенаправил моё электронное письмо в райадминистрацию и ГАИ. В ответ, в положенный срок, я получила электронное письмо:

"Доброго дня!
Шановна Олено Олегівно, дякуємо за Ваше звернення та повідомляємо наступне.

Згідно інформації, наданої відділом комунального господарства, схема організації дорожнього руху по вулицях Коцюбинського, Драгоманова, Глібова, Каліча Гора відсутня.

З повагою
Ольга Заходило
спеціаліст 1-ї категорії загально-організаційного відділу
Галицької районної адміністрації"

Я только крякнула. Схемы у них нет... Фиаско, понимаете ли, полное! (если про этот анекдот не знаете, сходите по ссылке, он того стоит).

Но сегодня, спустя три недели, о чудо: я ехала домой по Драгоманова и Коцюбинского и внезапно поняла, что свершилось! Они поставили все знаки, запретив поворот с Франка на Коцюбинского, промаркировав последнюю как одностороннюю, причём в начале и в конце! И это хорошо :)